TOD国际都会范本，见证超级城市诞生

穿越世界发展的文明进程

任何一座城市的繁荣，任何一个中心的崛起

都离不开交通路网的拓展

畅通、便捷、高效的轨道交通

恰似都会的血管和神经

为庞大的城市输送源源不断的能量

1992年，美国新城市主义代表人物彼得·卡尔索普率先提出TOD(Transit-oriented Development)概念——以轨道交通站点为中心，在400—800米半径内建立集出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐等功能于一体，形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间。时光缓缓流淌，TOD模式不断刷新世界的想象。

PART-1

TOD国际都会范本，见证超级城市诞生

放眼全球，美国纽约、丹麦哥本哈根、日本东京、新加坡以及中国香港、上海等城市对TOD模式的成熟探索，均使其成为全球都会进化的先进范本。

纽约曼哈顿·TOD模式先行者

纽约曼哈顿高线公园，曾是一条废弃的高架铁路线，进行TOD模式发展后，重塑交通线路，连通周边居住区、商业区、办公区，一跃成为“漂浮在曼哈顿空中的花园”，直接带动周边超30个项目开工兴建，物业价值直线攀升，成为国际设计与旧物重建的知名典范。

日本东京·垂直世界都会样板

日本东京六本木，曾拥有连消防队都难以通过的城市道路，伴随着TOD模式的践行，六本木在办公大楼中引入艺术展览空间，建设地面户外花园，结合轨道交通节点，开发超高层塔楼和地下空间，形成“垂直都市”， 20公里范围内建成超过800万人的核心城区。如今的六本木，人气力压银座、新宿等传统商业中心，是全球TOD的新范本。

PART-2

从纽约到东京，TOD来到郑州

三大国策叠加，郑州晋级国际都会

郑州，中国中部核心城市，九大国家中心城市之一;“一带一路”重要节点城市，中国通往欧亚的世界门户;2016年获批设立区域性自由贸易园区，形成以跨境电商为创新突破的超级平台。城市能级与日俱增，城市建设日新月异。

郑州高铁模式，引擎TOD澎湃动力

中国首个米字形高铁枢纽——郑州东站，亚洲规模最大高铁站之一，占据郑州城市中轴线，打造高铁、地铁、城铁(轻轨)三铁合一的综合交通中心，1小时通达全省、3小时覆盖中原区域城市、5小时覆盖全国75%的城市，核聚百万人流，为以交通为主导发展的TOD模式引擎澎湃动力。

2400亿资本力量，东广场催生国际TOD

郑州东站东广场，区域总投资超2400亿，规模居世界前列，以更前瞻的规划、更丰富的业态、更优越的生态、更便捷的交通形成第四代中原中央商务经济中心。凭借串联世界的TOD优势与赋能区域的政策利好，东广场正成为催生TOD国际综合体诞生的肥沃土壤。

3铁交汇，TOD模式再进阶

TOD模式，作为城市与站点无缝融合的伟大创举，发达的轨道交通是先决条件。郑州东站，无缝接驳地铁1号线(博学路站)、5号线(郑州东站站)、8号线(规划中)，以发达的轨道交通为先导，多功能立体空间交互，实现商业、办公、居住、休闲、娱乐等多功能于一体的TOD发展模式。

PART-3

306米中原地标 TOD国际综合体

宝能27载，携四大产业落子郑州封面

宝能集团创始于1992年，27年砥砺奋进坚持实业报国的征程，深耕高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心版块，业务分布全国20多个省市自治州、220多个城市。2017年，宝能携四大产业进驻郑州，落子高铁CBD，开启了宝能在TOD模式中的实践之路。

宝能·郑州中心，开启中原TOD时代

宝能·郑州中心，规划总建筑面积约180万㎡，由1栋306米、2栋240米、1栋150米、4栋120米、20多栋100米的超高层、高层建筑组成的地标群，刷新中原天际线，成为郑州对话世界的新封面。

世界规划理念“TOD+地标”双引擎带动区域价值崛起

项目引进世界先进城市空间发展与新规划理念，依托亚洲最大的高铁枢纽之一的郑州东站，一湖两河三公园环伺，规划有中央商务区、中央商业区、中央活力区、中央豪宅湾区四大功能区，其中，306米T1主塔定位为宝能国际贸易中心;240米T2副塔定位为宝能环球金融中心;240米T3副塔定位为宝能环球总部中心，打造集高端写字楼、星级酒店集群、商业、居住等为一体的TOD国际综合体，开启中原TOD时代。